福建電梯的控制箱的作用
來(lái)源：www.xsn.org.cn 發(fā)布時(shí)間：2020年09月09日
現(xiàn)代電梯能夠有下列基本功用，這些功用有的是廠家作為規(guī)范功用裝備在電梯上，有的是可按用戶要求裝備。此外福建電梯還有一些其它新功用。
3、滿載操控。當(dāng)轎內(nèi)滿載時(shí)，不響應(yīng)廳外呼喚。防止惡作劇功用。本功用防止因惡作劇而按下過多的轎內(nèi)指令按鈕。該功用是主動(dòng)將轎廂載重量(乘客人數(shù))與轎內(nèi)指令數(shù)進(jìn)行比較，若乘客數(shù)過少，而指令數(shù)過多，則主動(dòng)撤銷過錯(cuò)的剩余轎內(nèi)指令。鏟除無(wú)效指令。鏟除一切與福建電梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符的轎內(nèi)指令。開門時(shí)刻主動(dòng)操控。依據(jù)廳外呼喚、轎內(nèi)指令的品種以及轎內(nèi)狀況，主動(dòng)調(diào)整開門時(shí)間。
4、按客流量操控開門時(shí)刻。監(jiān)督乘客的進(jìn)出流量，使開門時(shí)刻短。開門時(shí)刻延伸按鈕。用于延伸開門時(shí)刻，使乘客順暢進(jìn)出轎廂。毛病重開門。因毛病使福建電梯門不能封閉時(shí)，使門從頭翻開再試關(guān)門。
5、強(qiáng)迫關(guān)門。當(dāng)門被阻撓越必定時(shí)刻時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并以必定力氣強(qiáng)行關(guān)門。光電設(shè)備。用來(lái)監(jiān)督乘客或貨品的進(jìn)出狀況。光幕感應(yīng)設(shè)備。使用光幕效應(yīng)，如關(guān)門時(shí)仍有乘客進(jìn)出，則轎門未觸及人體就能主動(dòng)從頭開門。副操縱箱。在轎廂內(nèi)左面設(shè)置副操縱箱，上面設(shè)有各樓層轎內(nèi)指令按鈕，便于乘客較擁堵時(shí)運(yùn)用。燈火和電扇主動(dòng)操控。在福建電梯無(wú)廳外呼喚信號(hào)，且在一段時(shí)刻內(nèi)也沒有轎內(nèi)指令預(yù)置時(shí)，主動(dòng)切斷照明、電扇電源，以利于節(jié)能。
1、司機(jī)操作。由司機(jī)關(guān)門發(fā)動(dòng)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，由轎內(nèi)指令按鈕選向，廳外呼喚只能順向截梯，主動(dòng)平層。集選操控。集選操控是將轎廂內(nèi)指令與廳外呼喚等各種信號(hào)會(huì)集進(jìn)行綜合分析處理的高度主動(dòng)操控功用。它能對(duì)轎廂指令、廳外呼喚掛號(hào)，停站延時(shí)主動(dòng)關(guān)門起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同向逐個(gè)應(yīng)對(duì)，主動(dòng)平層主動(dòng)開門，順向截梯，主動(dòng)換向反向應(yīng)對(duì)，能主動(dòng)效勞。下行集選。只鄙人行時(shí)具有集選功用，因此廳外只設(shè)下行呼喚按鈕，上行不能截梯。獨(dú)立操作。只經(jīng)過轎內(nèi)指令駛往特定樓層，專為特定樓層乘客供給效勞，不應(yīng)對(duì)其它層站和廳外呼喚。
3、滿載操控。當(dāng)轎內(nèi)滿載時(shí)，不響應(yīng)廳外呼喚。防止惡作劇功用。本功用防止因惡作劇而按下過多的轎內(nèi)指令按鈕。該功用是主動(dòng)將轎廂載重量(乘客人數(shù))與轎內(nèi)指令數(shù)進(jìn)行比較，若乘客數(shù)過少，而指令數(shù)過多，則主動(dòng)撤銷過錯(cuò)的剩余轎內(nèi)指令。鏟除無(wú)效指令。鏟除一切與福建電梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符的轎內(nèi)指令。開門時(shí)刻主動(dòng)操控。依據(jù)廳外呼喚、轎內(nèi)指令的品種以及轎內(nèi)狀況，主動(dòng)調(diào)整開門時(shí)間。
4、按客流量操控開門時(shí)刻。監(jiān)督乘客的進(jìn)出流量，使開門時(shí)刻短。開門時(shí)刻延伸按鈕。用于延伸開門時(shí)刻，使乘客順暢進(jìn)出轎廂。毛病重開門。因毛病使福建電梯門不能封閉時(shí)，使門從頭翻開再試關(guān)門。
5、強(qiáng)迫關(guān)門。當(dāng)門被阻撓越必定時(shí)刻時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并以必定力氣強(qiáng)行關(guān)門。光電設(shè)備。用來(lái)監(jiān)督乘客或貨品的進(jìn)出狀況。光幕感應(yīng)設(shè)備。使用光幕效應(yīng)，如關(guān)門時(shí)仍有乘客進(jìn)出，則轎門未觸及人體就能主動(dòng)從頭開門。副操縱箱。在轎廂內(nèi)左面設(shè)置副操縱箱，上面設(shè)有各樓層轎內(nèi)指令按鈕，便于乘客較擁堵時(shí)運(yùn)用。燈火和電扇主動(dòng)操控。在福建電梯無(wú)廳外呼喚信號(hào)，且在一段時(shí)刻內(nèi)也沒有轎內(nèi)指令預(yù)置時(shí)，主動(dòng)切斷照明、電扇電源，以利于節(jié)能。
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